Fra Trondheim til Östersund og Stockholm: tog, buss og fly

Nei, det går ikke direkte tog til Stockholm – ennå

Det korte svaret per oktober 2026: Du må bytte tog på grensestasjonen Storlien. Norske tog går ikke lenger østover enn dit, og Jernbanedirektoratet har avslått både Norrtågs og SJs planer om gjennomgående tog mellom Trondheim og Sundsvall/Stockholm – en beslutning som gjelder til og med 2028.

Meråkerbanen mellom Trondheim og Storlien er i ferd med å bli elektrifisert, men selv etter det skal togene være bimodale (el og diesel), og trafikken skal fortsette med bytte i Storlien. Direktoratets markedsundersøkelse fra 2022 viste at majoriteten av trafikken over grensen er regional, ikke fjern.

SJ har lenge ønsket et nattog Stockholm–Duved forlenget til Trondheim og et daglig Intercity-tog. Planene finnes, men de er ikke vedtatt. Sjekk sj.no og sj.se før du bestiller – hvis et direkte tog blir realitet, er det der det dukker opp først.

Slik fungerer togruten via Storlien i praksis

Ruten består av tre etapper. Første etappe er Trondheim sentralstasjon til Storlien med SJ Norge (SJ Nord), to avganger daglig – en morgenavgang og en ettermiddagsavgang, med reisetid godt under to timer. Andre etappe er Norrtåg fra Storlien mot Åre, Östersund og Sundsvall, også cirka to avganger daglig, med reisetid Storlien–Östersund på rundt 1 t 56 min. Tredje etappe er SJ fra Östersund mot Stockholm.

Totalt blir reisen Trondheim–Östersund cirka 4 t 52 min med bytte, og Trondheim–Stockholm rundt 9–10 timer eller mer. Detaljene i ruteopplegget endrer seg, og enkelte avganger på Meråkerbanen kan kjøres med buss i stedet for tog – sjekk entur.no eller sj.no for din reisedato.

To måter å nå Stockholm på med tog

Det finnes i praksis to korrespondanser videre fra Jämtland, og hvilken du får avhenger av hvilken avgang du tar fra Trondheim.

Dagtog via Sundsvall

Morgenforbindelsen fra Trondheim korresponderer i Sundsvall med SJs snabbtåg (X 2000) videre til Stockholm. SJs fjerntog på Mittbanan går hovedsakelig fra Åre/Östersund via Ånge og Norra stambanan sørover. Dette gir deg ankomst Stockholm samme kveld.

Nattog via Åre og Östersund

Ettermiddagsavgangen fra Trondheim korresponderer med SJs nattog fra Duved, Åre og Östersund til Stockholm, som går om kvelden og er framme tidlig neste morgen. Nattoget har vogner fra både Stockholm og Göteborg på svensk side.

Mittnabotåget: historien mange fortsatt søker på

Mange søk på «mittnabotåget» og «trondheim östersund tog» handler om en forbindelse som ikke lenger finnes i sin opprinnelige form. Nabotåget var et direkte tog mellom Trondheim S og Östersund C, drevet av NSB, innviet som «Nabopendeln» 22. september 2002 og omdøpt i 2005.

15. juni 2007 ble det slått sammen med Mittlinjen (Sundsvall–Östersund) til Mittnabotåget, som gikk helt fra Sundsvall til Trondheim – i praksis til forstaden Heimdal sør for sentrum. Det gikk to tog per dag og retning, med reisetid Östersund–Trondheim på 3 t 48 min og Sundsvall–Trondheim på 6 t 30 min med bytte i Östersund.

2002

Nabotåget (Nabopendeln) starter som direkte tog Trondheim–Östersund.

2007

Mittnabotåget tar over: Sundsvall–Östersund–Trondheim.

2012

Norrtåg avløser Mittnabotåget 10. juni.

2013

Norske tog slutter å gå lenger enn Storlien – bytte blir påbudt.

2020

SJ Norge overtar trafikken på Meråkerbanen.

2028

Nåværende beslutning om trafikkopplegg gjelder til og med dette året.

Grunnen til byttet i Storlien er enkel: Meråkerbanen på norsk side har ikke vært elektrifisert, mens Mittbanan på svensk side har vært det lenge. Norsk side er kjørt med dieselmateriell (tidligere type BM92), svensk side med elektriske Regina- og X62-tog. Elektrifiseringen av Meråkerbanen var planlagt ferdig høsten 2024, men Jernbanedirektoratet har altså bestemt at togbyttet skal bestå til og med 2028.

Fly fra Værnes: det raskeste alternativet

Skal du til Stockholm og tiden teller, er flyet fra Trondheim lufthavn Værnes det klart raskeste: cirka 1 time og 10–15 minutter i luften, mot 9–10 timer med tog. Rutefrekvensen mellom Værnes og Arlanda endrer seg med sesongen – sjekk Avinor og flyselskapenes sider for avganger på din dato.

Husk å regne inn reisen til og fra flyplassene. Se vår side om å komme seg fra Værnes til Trondheim sentrum for flybuss, tog og taxi, og tilsvarende Arlanda Express på Stockholm-siden.

Det finnes ingen direktefly mellom Trondheim og Östersund – en flyreise dit krever mellomlandning og kan ta over 20 timer. Til Östersund er tog eller bil langt mer fornuftig.

Bil over E14: fleksibelt og raskt

E14 er hovedveien mellom Trondheim og Östersund, via Meråker og Storlien – stort sett samme trasé som jernbanen. Avstanden er rundt 264 km, og kjøretiden er cirka 3 t 45 min, altså raskere enn toget på samme strekning. Videre til Stockholm er totalt cirka 7–8 timer med bil, avhengig av trafikk.

E14 går gjennom fjellterreng, og vinterstid kan været og føret være krevende, spesielt over grensen ved Storlien. Sjekk vegmeldinger for Trøndelag og Jämtland før du legger ut på turen. Er du usikker på årstid og forhold, kan værsidene våre gi deg et bilde av hva du kan forvente.

Buss: bare som del av togreisen

Det finnes ingen direktebuss mellom Trondheim og Östersund – bussreiser krever bytte i Storlien, akkurat som toget. I praksis møter du bussen på denne strekningen først og fremst som togerstatning når Meråkerbanen er stengt eller enkelte avganger kjøres med buss i stedet for tog. Sjekk Entur for hva som gjelder for din avgang.

Interrail og billettkjøp

Med interrail trenger du plassreservasjon på SJ Sveriges tog fra Östersund/Sundsvall og sørover, men ikke på SJ Norges og Norrtågs tog på strekningen fra Trondheim. Det er verdt å vite at SJ sluttet å kjøre gjennomgående tog mellom Stockholm og Trondheim for rundt 25 år siden, og trakk togene vest for Duved for rundt 15 år siden – så gjennomkjøring er et tema som stadig kommer opp, uten at det er realisert.

Prisene varierer mye mellom operatører og kjøpstidspunkt. Sjekk sj.no, sj.se og entur.no for aktuelle priser, og husk at svenske billetter ofte er billigst jo tidligere du kjøper.

Hva med etter 2028?

Etter 2028 kan bildet endre seg: Meråkerbanen er under elektrifisering, og både SJ og Norrtåg har konkrete planer for gjennomgående tog. Men per oktober 2026 er planene nettopp planer, og Jernbanedirektoratet har sagt nei. Byttet i Storlien er realiteten du bør planlegge etter.