Oslo–Trondheim: tog, nattog, fly, buss eller bil?

Slik er valgene mellom Oslo og Trondheim

Fire måter å komme seg mellom Oslo og Trondheim gir mening: tog på Dovrebanen, fly mellom Gardermoen og Værnes, buss (direkte om natten eller buss+tog om dagen) og bil. Reisetidene ligger overraskende tett – fra ca. 3,5 timer dør-til-dør med fly til rundt 7 timer med tog og buss. Forskjellen ligger i pris, komfort og hva du får ut av selve reisen.

Her er hovedtallene per oktober 2026:

Klimatallene fra Entur sier mye: toget slipper ut under én kilo CO2-ekvivalenter, mens flyreisen ligger på nesten 54 kilo. Er klima viktig for deg, er valget enkelt.

Toget på Dovrebanen: 6,5–7 timer gjennom innlandet

SJ Norge kjører Dovrebanen (linje F6) mellom Oslo S og Trondheim sentralstasjon flere ganger daglig i begge retninger. Raskeste avgang tar 6 timer 38 minutter Oslo–Trondheim og 6 timer 31 minutter motsatt vei, ifølge Entur; SJ selv oppgir rundt 7 timer, så regn med 6,5–7 timer avhengig av avgang.

Toget stopper blant annet på Lillestrøm, Oslo lufthavn Gardermoen, Hamar, Lillehammer, Vinstra, Otta, Dombås, Hjerkinn, Oppdal og Støren. Selve reisen er en del av opplevelsen: Dovrebanen krysser Dovrefjell, og ifølge Entur regnes den som noe av Norges flotteste innlandslandskap fra toget.

Billett kjøper du i Entur-appen, på entur.no, på billettautomater eller i betjent salg – uten ekstra gebyr i appen og på nett. Sjekk SJ Norges side om strekningen og Entur før du bestiller, siden både priser og avganger varierer.

Nattoget: sovekupé, hvilesete eller vanlig sete

Nattoget lar deg sove deg fram og spare en natt med overnatting. Det går fra Oslo S sent på kvelden og er framme i Trondheim tidlig neste morgen; motsatt vei går det fra Trondheim S like før midnatt og er framme i Oslo tidlig om morgenen. Reisetiden er ca. 7,5–8 timer. Nøyaktige avgangstider og innsjekkingstider finner du på SJs sider om nattog.

Du kan reise på tre måter: i egen sovekupé, i hvilesete på Premium Pluss eller i vanlig Standard-sete. Sovekupéen har to oppredde senger, håndklær, egen vask og en velkomstpakke; toalettet er felles i enden av sovevognen. Hvilesetet er en motorisert hvilestol med justerbar rygg og fothviler, leselampe og stikkontakter – og på Premium Pluss er snacks, vann og varme drikker inkludert. Du må velge «hvilesete» eksplisitt ved bestilling i Entur.

En liten bonus ved ankomst: passasjerer som går av i Trondheim eller Oslo kan ta treningsøkt, dusj og frokost hos en av SJs partnere like ved stasjonen. Se detaljer på SJs sider om nattog.

Fly: raskest dør-til-dør, men ikke bare flytiden

Flyvningen Oslo–Trondheim er kort, men den totale reisen er det sjelden. Rome2Rio beregner den raskeste kombinasjonen – tog til Gardermoen (ca. 20 minutter fra Oslo sentrum) og fly til Værnes – til ca. 3 timer og 35 minutter totalt. Det er fortsatt klart raskest, men langt fra flytiden alene.

SAS selger billetter fra ca. 298 kr en vei ifølge selskapets lavpriskalender, og alle avganger inkluderer lett innsjekking på nett, kaffe og te om bord og opptil 90 % rabatt for barn. Prisene varierer mye med dato – sjekk SAS eller en søkemotor før du bestiller.

Etter landing er du på Værnes i Stjørdal, ca. 35 km øst for Trondheim. Værnes Ekspressbuss går ifølge SAS hyppig, omtrent hvert kvarter, til flere stopp i sentrum – alt om overfarten står i guiden vår om å komme seg fra Værnes til Trondheim sentrum.

Buss: som regel billigst, og nattbussen kjører hver natt

Vy express kjører nattbussen VY710 direkte mellom Trondheim og Oslo hver natt, via Oslo lufthavn, med dobbeltdekkere utstyrt med toalett, wifi, klimaanlegg og lading. Raskeste direktebuss bruker ca. 7 timer 44–49 minutter. Du kan reservere sete i toppetasjen for bedre utsikt og beinplass, og det finnes ensligseter og panoramaseter.

På dagtid kombinerer Vy buss Trondheim–Lillehammer med tog Lillehammer–Oslo, med bare ca. 2 minutters gangvei mellom stasjonene. Total reisetid er rundt 7 timer og 30 minutter. To fine detaljer: reiser du mot Trondheim, venter bussen på Lillehammer hvis toget er forsinkelt (dette gjelder ikke nattbussen fra Oslo), og er bussen mot Oslo forsinket, er billetten gyldig på neste R10-tog.

Bil: ca. 485 km, gjerne med stopp underveis

Bilruten Oslo–Trondheim er ca. 485 km, med kjøretid rundt 6 timer og 40 minutter uten pauser, ifølge Rome2Rio. Turen krysser Dovrefjell, og du kan legge inn stopp i Røros eller i fjellbygdene i Gudbrandsdalen. Rome2Rio anslår drivstoff- eller leiekostnad til ca. 105–151 USD én vei; bompengekostnaden varierer med rute og kjøretid – sjekk AutoPASS før du kjører.

Bil gir deg frihet til stopp underveis, men er samtidig det dyreste og – med diesel – mest klimakrevende alternativet, med ca. 101 kg CO2e per reise mot 0,85 kg på toget.

Rørosbanen: alternativet gjennom Østerdalen

Videre nordover fra Trondheim går Nordlandsbanen mot Bodø med både dagtog og nattog. Det finnes to togruter mellom Oslo og Trondheim. Rørosbanen går gjennom Østerdalen og forbi historiske Røros, og er et roligere alternativ til Dovrebanen – gjerne kombinert med et opphold i verdensarvbyen. Sjekk avgangstider i Entur, siden Rørosbanen ikke har like mange avganger som Dovrebanen.

Hva bør du velge?

• Raskest: fly via Gardermoen og Værnes, ca. 3 t 35 min dør-til-dør.
• Best opplevelse på dagtiden: toget på Dovrebanen – landskap, plass og 0,85 kg CO2.
• Best for budsjettet: nattbuss VY710, som også sparer deg for en overnatting.
• Mest fleksibelt: bil, hvis du vil stoppe underveis.
• Best for søvnen: nattoget med sovekupé – framme tidlig om morgenen, klar for en hel dag.

Skal du videre til Sverige, har vi en egen guide om tog og buss fra Trondheim til Stockholm. Når du er framme, har vi det praktiske samlet: komme seg rundt i Trondheim, hvor du bør bo og resten av reiseguidene våre.